بوابة حديث مصر الإخبارية إخبارية, مستقلة, شاملة
تقرير محسن بدر
فى هذة الحلقة من مخالفات وتجاوزات شركة المقاولون العرب فرع اسيوط ، جلست طويلا لأبدأ بمقدمة تليق بهذة الحلقة ، فلم أجد غير أننى أقول ( كنت أحد أفراد هذة الحلقة) ، وشاهد بنفسى عن كل الافعال التى حدثت ورأيتها بعينى وحاربت أكثر مما يستطع أحد للحفاظ على المال العام.
فى هذة الحلقة عندما فحصت مستنداتها ، رجع بى الزمن الى الخلف سنوات مضت وتذكرت كل ما حدث أمامى كأنه حدث بالامس ، فانتابنى الضحك وحاولت أن اوجز فى سرد هذة الحلقة حتى لا اطيل على عزيزى القارئ.
عندما بدأ العمل فى مشروع قناطر أسيوط ، كان عمى شقيق والدى يعمل فى توريدات التربة الزلطية الموردة للقناطر وكان موقع عقد مع الشركة الفرنسية والتى كانت مقسمة الاعمال بينها وبين شركة المقاولون العرب ، وكان مقاول الاعمال التابع لشركة المقاولون العرب ينقل التربة الزلطية من محجر شركة المقاولون العرب المرخص بناحية عرب العوامر بالطريق الصحراوى الشرقى ، وكان عمى (شقيق والدى) ينقل التربة الزلطية من محجرة المرخص الان من ناحية عرب الكلابات مركز الفتح ومحجر أخر بقرية العزية التابعة لمركز منفلوط ، وكانت سياراتى النقل التى امتلكها تعمل مع عمى ، وكنا ننقل يوميا اكثر من الف متر مكعب الى قناطر اسيوط وذلك بسبب قرب المسافة بين عرب الكلابات والقناطر ، بالمقارنة بين نقل التربة مع مقاول شركة المقاولون العرب بين عرب العوامر والقناطر.
وفى يوم وليلة قام المقاول التابع لشركة المقاولون العرب باقتحام جبل عرب الكلابات دون ترخيص وقام بنقل تربة غير صالحة وغير مطابقة للمواصفات التى تحتاجها عملية الكفردام بمشروع القناطر والتى كانت سبب فى فاقد كبير بين المكعب والهندسى عند الاستلام وعمل معة اكثر من 200 قلاب نقل ، فقام تفتيش المحاجر بمحافظة اسيوط بتحرير محاضر سرقة مواد محجرية للمقاول التابع لشركة المقاولون العرب بمبلغ كبير ، بالرغم من أن هنالك محجر مرخص للشركة الا انه انتقل للمكان الاقرب الغير مرخص ، وكانت المفاجأة أن شركة المقاولون العرب هى من قامت بتسديد محاضر سرقة المواد المحجرية المثبتة ضد المقاول ، ومنذ ذلك الوقت تأكدت أن هناك مخالفات ولكن لم يكن معى أى مستندات الا منذ ايام قليلة وصلتنى.
وهذة الحلقة مرتبطة كليا بمشروع طريق هضبة اسيوط فنفس السيناريو قد حدث فى مشروع انشاء الاعمال الترابية والاحجار بقناطر اسيوط الجديدة وهذا المشروع تكلف حوالى واحد وثلاثين مليون جنية وخسرت شركة المقاولون العرب بة حوالى تسعة مليون جنية وكان مقاول المشروع هو /(ا فرغلى م ا) نفس مقاول الهضبة حاليا ومهندس المشروع هو م/(م ج) و مدير مشروع طريق الهضبة سابقا ومدير المشروعات مدير الفرع الحالى م/ح ع والمشرف على المشروع م/ح ث نائب مدير الفرع والمشرف على مشروع الهضبة حاليا فقد كانت الكميات تحسب للمقاول بالنقلة فى حين ان الشركة تحاسب هندسى وحسبت للمقاول كميات ونقلات لم يوردها حتى ارتفعت نسبة الهالك الى اكثر من عشرون بالمائة وخسرت شركة المقاولون العرب وكسب المقاول وما زال بحر الفساد مستمرا وقيادات شركة المقاولون العرب فرع اسيوط تبحث عن الشريف وليس عن الفاسد.
عندنا أمل فى هيئة الرقابة الادارية الموقرة فى وضع حد لعزبة شركة المقاولون العرب فرع اسيوط واليكم بيان بالعقود والملاحق عقد رقم13/2012/2013م بتاريخ 24/7/2012م بقيمة 3.504.813.88جنية ملحق رقم بتاريخ 19/8/2012م بقيمة 1.120.250 جنية ملحق رقم 2 بتاريخ27/9/2012م بقيمة 2.255.500 جنية ملحق رقم 3 بتاريخ 10/10/2012م بقيمة 450.000جنية ملحق رقم 5 بتاريخ 30/4/2013م بقيمة 780.000 جنية عقد رقم 14/2011/2012م بتاريخ 23/6/2012م بقيمة 368.750 جنية ملحق رقم 1 بتاريخ 26/6/2012م بقيمة 60.000جنية ملحق رقم 2 بتاريخ 1/7/2012م بقيمة 54.000جنية ملحق رقم 3 بتاريخ 15/7/2012م بقيمة 249.000جنية.
ونتسائل مرة اخرى اين ذهب تقرير لجنة تقصى الحقائق المشكلة من مجلس ادارة شركة المقاولون لفحص الشكاوى بفرع اسيوط والتى من ضمنها هذا الموضوع سؤال نحتاج الى اجابة علية من هيئة الرقابة الادارية و المهندس/محسن صلاح رئيس مجلس ادارة شركة المقاولون العرب
